在汽油发动机不启动,即零油耗、零排放的纯电动行驶情况下,沃蓝达的续航里程能够达到60km以上,对于应付每天上下班的路程来说,大部分人都够用了,这样的话每天跑一个往返,晚上就可以在家充电。
对于需要跑长途的人们来说,也丝毫不用担心,当16千瓦时的车载电池电量下降到最低临界限值时,1.4L排量的汽油发动机将会自动启动发电,继续驱动车辆行驶,累积起来,沃蓝达的总行驶里程最长可以达到570km,丝毫不输于传统的汽油发动机驱动车辆。
在常规的车辆后部汽油加油口之外,在车头驾驶员侧设置了充电插口。通过家用的标准220V电路可以直接为车载T型锂离子电池组充电,无需到专门的充电站即可完成充电操作,充满电约需5个小时,比以往的很多电动车更加方便快捷。另外,厂家为沃蓝达的车载电池组提供了8年或16万公里的质保,很大程度上减少了车主们的后顾之忧。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。